Вибір уживаного авто

У наш час машина далеко вже не розкіш, а засіб пересування. Але не у всіх є можливість купити нове, тому доводиться вибирати уживане авто. Не варто сумувати, якщо ви врахуєте всі нюанси при виборі та купівлі машини, вона буде радувати вас не один рік, не гірше новенької.

Відео: Вибір уживаного авто Б / У. Жора капелюшник

Отже, якщо ви купуєте машину по приватних оголошеннях, то головне не довіряти на слово продавцеві, його справа продати якомога швидше і дорожче. Ваша справа все перевірити. Обов`язково поїдьте в автомайстерню / станцію техобслуговування, щоб перевірити на наявність несправностей, можливо, є якісь несправності в двигуні і потрібна діагностика дизельних двигунів для того, щоб потім не довелося витрачатися на ремонт. Бажано щоб майстер був вашим знайомим і дав пораду з даного авто, чи варто купувати, який стан машини.

Зараз всі знають, що найбільш дорогий і найціннішою частиною автомобіля можна назвати кузов. Ремонт кузова, може обійтися 10% або в 30% від загальної вартості всього автомобіля. З цієї причини займаючись вибором автомобіля, перш за все, слід вибирати кузов. Основним фактором, який свідчить про якість кузова, це його збереження. Тут можна зробити наступний висновок, якщо машині більше 5 років, то вона звичайно буде вражена корозією, але головне визначити ступінь ураження.

Кузови в іноземних машинах, як правило, оцинковані, частково в самих проблемних місцях, або повністю покритий спеціальною фарбою. В такому випадку іржа не встигає досить сильно вплинути на кузов. Але якщо автомобіль побував в аварії і після цього пройшов не дуже кваліфікований ремонт, в результаті якого захисний шар не був відновлений, а метал внаслідок цього зазнав сильного гниття. Зараз іноземні автомобілі випускаються з гарантією від корозії 12 років, при акуратному використанні.

Відео: Що якщо вам просто потрібна надійна машина на кожен день .. 400-500 тис. Рубей

У вітчизняних автомобілях, які випускаються в Росії і країнах СНД часто не дотримується технологія нанесення захисного шару, тому вони можуть почати гнити, вже через кілька років після початку експлуатації. З цієї причини слід насторожитися, якщо при покупці вітчизняного автомобіля, він виглядає як новий, це може означати, що він перефарбовувався, спеціально для того, щоб вступити на продаж, а за допомогою фарбування намагаються приховати недоліки від корозії. Під фарбою може перебувати товстий шар шпаклівки, який наноситься при неправильному ремонті, коли нерівності не витягуються, а просто замазують нею. Для цього огляду кузова слід приділяти особливу увагу, перевіряючи його за допомогою магніту, який не притягується через товстий шар шпаклівки.

Також, важко приховати вм`ятини і не якісний ремонт при хорошому освітленні, тому огляд автомобіля, бажано проводити в сонячний день, або в добре освітленому приміщенні і обов`язково під кутом. Неякісне перефарбування завжди залишає сліди, на крила кузова. Адже основне завдання, при покупці автомобіля, вибрати ту машину, яка, не бралася під перефарбуванню, і дуже великої кількості ремонтів, т.к вони служать показником зносу, всіх частин автомобіля, не залежно від віку та інтенсивності експлуатації.